Kuna eelmises postituses mainisin, et mu töö on üleni füüsiline, siis olen suuremat rõhku pannud liikumisele. Sama moodi nagu akudrellid on asendanud käsiajamiga puurid, olen ise asendanud jalgsi kõnni kulgemisega. Ega see niisama mugavuse pärast polegi, vaid praktilistest põhjustest. Kuigi kulgur läheb pärast sõitu tolmuseks ja vajab lapiga ületõmbamist, olen siiski harjunud täiendava hoolitsusega. Liitiumiühendid pidid olema mingisuguseks raviks ja täiendavaks vitamiiniks, kasutan selle praktilist väärtust energiasalvestajana. Erinevalt happega pliiakust, salvestab liitiummähis energiat rohkem, seega on tähtis regulaarne laadimine. Ühesõnaga on selle postituse sisu üheteljelise sõiduki juhend. Sellise nimelt, mille teljel on kaks toetuspunkti maaga - seega ma ei räägi monowheelist, millel on üks toetuspunkt. Tasakaaluliikuriga sõitmine hõlmab kolme reegli hästitundmist:
Nende reeglite järgmine tagab kvaliteetse ja sujuva sõidu ilma ootamatute mahakukkumistega. Head kulgu, Urli
0 Comments
Your comment will be posted after it is approved.
Leave a Reply. |
Isehakanud IT SPETSIALIST ja tööstusautomaatik.
Kui usud, et ulatusliku automatiseerimisega ja tööst keeldumisega jõuad kaugele, siis oleme sarnased <3 [email protected] Archives
October 2019
Tähtsamad postitused:
Robootiliste protsesside automatiseerimine kaed-vaba-reziim.html urlipikkjuur.weebly.com/blogi/kuidas-tehases-ellu-jaada Robotkäpp Categories |