Panin oma blogisse reklaamibänneri, et vaadata, kuidas see tehnika toimib. Pole varem seesuguse võõrkehaga kokku puutunud ja tahan näha, kui ära see mu lehekülje rikub. Hahaa kui naljakas, ärge pliis lahkuge, panen ikka endiselt kullateri siia...
0 Comments
Tähelepanu! Toidukulleri jalgratta agendid sõidavad juba lausa nii, et üks käsi lenksul, teisega hoiavad telefoni! Tõenäoliselt nad vaatavad oma asukohta ja selekteerivad tellimusi. Nad võiksid panna telefoni lenksule hoopis hoidikusse, siis saab kahe käega pidurdada, kui teele ilmub ootamatu takistus.
Kas ühe käega juhtimine on turvaline? Eriti ei usu. Minu enda reeglistik on selline: http://urlipikkjuur.weebly.com/blogi/kuidas-turvaliselt-tanaval-liigelda Toidukulleri jalgrattad näevad välja sellised, et keegi tavaliselt noor tegelane on ratta seljas ning seljas on tal tohutu suur kuubik. Kuubik on ehitatud vahtplastist ja sees on suure täenäosusega laiskvorstidele tellitud toit. Räägime, Urli Sõitsin siis elektrijalgrattaga. Omapärane riistapuu, kus vedava allikana on aku ja kondiaur. Jalgrattal oli 220W elektrimootor, mis vedas hästi, kuid mootorratta tunnetust küll polnud. Peab igatahes erinevalt jalgrattast kiirust vaatama, sest on oht ülekiirendamiseks. Kõnniteedel on ebameeldiv sõita, sest kõikjal on lihvimata äärekivid ja minu proovitud e-rattal amordid puudusid; samuti jalakäijad töllerdavad ees ja ei lase rattast maksimumi võtta. Ebameeldiva faktina elektriratta juures oli see, et puuslikul oli tavapidurid. Nagu mida tagumikku!? Need isegi ei pidurda!! Nagu mis hinnaga peab elektrijalgrattas olema, et sellel korralikud ketaspidurid on!? 3000 €? Parem ostaks auto. Aga igatahes on tore kogemus uutel kergliiklusteedel jalgrattaga 120 km/h sõita :D Väga soovitan!! Vahva on ka teistest jalgratturitest mööda tuhiseda :) Tobe on ainult see, et millegipärast elektrimootor rakendub konkreetsel mudelil vaid siis, kui liigutada jalgu. Enamasti liigutangi vaid jalgu ja lasen kogu töö akul ära teha. Tuharalihaste pärast ma ei muretse, kuna käin jooksmas ja töö ka füüsiline ja kurnav. Tööliste värk noh!
Kes soovivad ajaga kaasas käia ja on muidu füüsiliselt niikuinii aktiivsed, soovitan osta e-ratas, mis on ketaspiduritega ja on väntamist mittevajavad! Elektriratta tootja on Bottecchia. Peaasi, et kleit keti vahele ei jääks! Parimat, U. Pikkjuur
ERM ehk Eesti Rahva Muusum on tore koht, kus Mehhatroonika, IT ja elektroonika kohtub puidu, luu, kivi ja nahaga. Need vanad asjad, mis on valmistatud looduslähedastest materjalidest on ilusti presenteeritud kaasaegse iseliikumise, interaktiivsuse ja multimeediaga. Väga põnev obkekt oli see, kus kipsplaadist seinad olid cnc töötlusega pitsimustriliseks tehtud. Samuti puitpingid olid valmistatud kaasaegse liimpuidu freestehnikaga. Ka mannekeenid olid välja lõigatud tasapinnalisest vahtplaadist ning ruumiliseks kujuks tehtud. Kui ma neid vanu asju vaatasin, mõtlesin, et tol ajal prügiga polnud mingit probleemi - eseme läbikulumisel või katkiminemisel visati see kuhugi komposti ja varsti muudkui künna põllule väetiseks. Ühesõnaga, kui rahvas tahab, pole tänapäevase tehnoloogiataseme juures üldse mõeldamatu teha nahast või luust nutitelefoni, puuprille ja keraamilist (kivist) käekella. Nagu vanasti saab asjade liimimiseks kasutada kondi- ja nahaliimi, värvida õli- ja värnitsavärvidega ning teha kõik asjad puidust, luust ja nahast. See oleks väga öko välja arvatud loomakaitsjad. Pilte ma seal eriti ei teinud, aga teised blogipidajad on dabides mõned pildid teinud: hansa8cklassiblogi.blogspot.com.ee/2017/02/kulastuskaik-ermi.html |
Isehakanud IT SPETSIALIST ja tööstusautomaatik.
Kui usud, et ulatusliku automatiseerimisega ja tööst keeldumisega jõuad kaugele, siis oleme sarnased <3 [email protected] Archives
October 2019
Tähtsamad postitused:
Robootiliste protsesside automatiseerimine kaed-vaba-reziim.html urlipikkjuur.weebly.com/blogi/kuidas-tehases-ellu-jaada Robotkäpp Categories |